據悉，膜結構自行車(chē)棚所用膜材是高分子聚合物涂層與基材層按所需要的厚度、寬度，通過(guò)某些特定的加工工藝粘合在一起的產(chǎn)物。杭州膜結構停車(chē)棚中聚合物與基材組成如下：

　　一、聚合物：

　　聚合物又稱(chēng)高聚物(Polymer)，即高分子聚合物。通常高分子的分子量達幾萬(wàn)～幾百多萬(wàn)。合成的聚合物原材是單體，如乙烯單體，聚乙烯單體，丙烯單體等等，它們不斷的重復鏈接，聚合成聚乙烯(PE)，聚乙烯(PVC)，聚丙烯(PP)等等。

　　高分子聚合物按制成材料的性能和用途可分為三大合成材料，即塑料、橡膠和纖維。

　　二、基材：

　　就當前應用在膜結構自行車(chē)棚中的膜材來(lái)說(shuō)，基材通常分有兩種∶

　　(1)聚酯長(cháng)絲(滌綸PET);滌綸合成的原料是為乙二醇跟對苯二甲酸。在這里引入苯環(huán)的目的是提高材料的熔點(diǎn)和剛度。

　　滌綸之特點(diǎn)是∶熔點(diǎn)較高，在150～175℃下的機械強度較好，耐溶劑耐磨、耐腐蝕、耐油，可以多次進(jìn)行洗滌，透水透風(fēng)的性能適宜，是合成纖維之中的優(yōu)良品種。若是運用丁二醇替代乙二醇，可以制了熔點(diǎn)較低，越為柔軟的滌綸聚酯。

　　(2)玻璃纖維∶玻璃是一類(lèi)非晶體，無(wú)固定熔點(diǎn)，把玻璃加熱熔融并且拉成絲，即成玻璃纖維。

　　玻璃纖維特點(diǎn)是∶①拉伸強度高，不但高過(guò)各天然纖維，也高過(guò)了普通的合成纖維跟鋼材的強度。但是，其彈性模量較為低，約為鋼的1/3，屬于脆性材料。②有著(zhù)較好的耐熱性，通常在300℃下可以保持特性不變。③具有良好的電隔緣性。

　　三、加工工藝：

　　此類(lèi)加工工藝是解決將聚合物與基材合二為一的方法。塑料加工成型的方法是很多的，例如∶注入成型、擠出成型、壓延與涂刮成型、擠出吹塑成型、差壓成型、模壓成型(針對熱固性的塑料)、澆鑄成型(針對尼龍)等等。膜結構自行車(chē)棚所用的膜材大都是以壓延和涂刮成型的。

　　(1)壓延成型∶把選好的PVC經(jīng)過(guò)塑煉之后投進(jìn)壓延機，按照所需的厚度、寬度來(lái)壓延成膜，立時(shí)跟布基相貼合，再經(jīng)過(guò)軋花、冷卻便可制出壓延膜材。用壓延法生產(chǎn)出來(lái)的膜材，可以分成為貼膠法與擦膠法兩種。

　　(2)涂刮成型∶將聚乙烯糊均勻地涂(或刮)在布基上，再進(jìn)行加熱處理便可獲取涂刮膜材。向布基上面涂覆PVC糊，較為普遍的是用刮刀直接進(jìn)行涂刮。

　　涂覆了PVC糊的布基須經(jīng)過(guò)烘熔，也便是把其加熱到夠高的溫度，使得糊層整體熔融塑化，這樣，經(jīng)冷卻后的膜材，其PVC糊才能均勻地緊貼在布基上。

　　謝謝你對這文章的瀏覽閱讀，看完這篇文章，你有學(xué)到知識嗎?如果你想了解更多的內容知識，歡迎關(guān)注我們的網(wǎng)站!